自主、合资怎么选？红旗HS5对比本田CR-V与大众途观L

很多中国消费者对于空间、尺寸足够大，并且还有着更高底盘能够适应更多复杂地形的SUV车型更加感兴趣，毕竟如果你有着自驾或是露营等需求，SUV车型确实能够装载更多货物。而如何在市场中做出选择呢？不妨从热门车型中进行挑选。我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V、大众途观L这两款车型都有着很高的热度，并且在口碑方面也有着不小的优势，是很多消费者选车过程中的必看选项。

而自主品牌这边也有很多优质产品，就如红旗HS5，它不仅外观大气，在配置方面也有着不小的优势，足以与上述两款合资车型相抗衡。但是来到最终的购买阶段，很多消费者都在犹豫，毕竟这三款车型分别代表着自主与合资，确实很难选。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比，来看看到底是自主更香还是合资更强吧。

外观对比

本田CR-V前脸采用梯形的前格栅与两侧的灯组连接在一起，内部则辅以黑色网状式元素进行妆点，加上亮相的镀铬饰条，呈现出立体的视觉效果，整体布局和在售的本田雅阁颇为相似。左右两侧大灯借助整体线条，形成往上扬起的造型，为前脸增加了更多力量感，同时也拉宽了前脸的视觉效果。

本田CR-V车身侧面的线条流畅且舒展，从引擎盖位置勾勒出一条平直腰线延伸至后尾灯处，让车身具有很强的力量感，可以看出本田CR-V的侧面并没有太多花哨的设计，毕竟是一款主打家庭使用的车型，符合大多数人审美即可，同时车身下部的黑色包围也更粗壮，更有野性一些。为了提升车辆的精致感在车窗四周加入了银色金属镀铬饰条进行点缀。本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距达到了2701mm。

CR-V的尾部依然采用了简约为主的设计语言，但经过平直线条勾勒之后尾部依然拥有不错的层次感，以至于底部大块的黑色塑料保险杠也开起来舒服了许多。而两侧L型尾灯还带有向内延伸的设计点亮效果也很醒目，而双边共两出的排气布局让提升了车尾看起来颇具运动气息。

大众途观L推出2种外观造型，其中普通版本采用了梯形下格栅，而R-Line版横条中网带R字标识，下方贯穿式格栅开度更大，看起来更有动感范儿。得益于运动套件的加入，同时造型锐利的头灯组合以及亮黑修饰的进气格栅，使其凸显出十足的动感潮流气质，所呈现出的视觉效果颇为吸睛。

大众途观L的车辆侧面，没有什么变化，延续了老款车型的设计风格，比较沉稳，耐看，比较容易让人接受，途观L的整体轮廓相比同价位车型，在车身尺寸和体量感方面，有着一定的优势，提供5座和7座可以选择，车身尺寸方面，2024款上汽大众途观L的长宽高分别为4733x1839x1673（1677）毫米，轴距为2791毫米。尺寸方面确实不小。

途观L的车身尾部相对硬朗，棱角比较分明，尾窗带雨刮器。尾灯组有一定的精致感，尾部车标带字母标识。R-Line版带双边四出排气造型。途观L标配了倒车影像和电动尾门。不得不说，途观L的外观方面虽然没有明显的改变，还还算则够耐看，能够满足中国消费者审美。

外观部分，红旗HS5的整个造型还是有着不错的立体感，前脸大尺寸的格栅占据了车头，内部使用了八根竖直的镀铬条进行点缀，并加入了网状的点阵式镀铬进行修饰，以此来突出车头的大气，此外，中间logo部分延伸至引擎盖，有着不错的辨识度，两侧大灯修长，内部灯组为led光源，并带有自动大灯，转向辅助以及延时关闭等功能，保障了夜间行驶的安全性。

红旗HS5车身侧面的比例匀称，没有过多的线条勾勒，但是内凹的翼子板突出其爆发力，车窗周边加入了镀铬包裹，有着不错的精致感。红旗HS5的长宽高尺寸为4785x1905x1700mm，轴距为2870mm。而大众途观L车身尺寸为4735x1859x1677mm，轴距为2791mm。很明显，红旗HS5有着更长的车长和轴距，所以它的车内空间表现会更好一些。

红旗HS5尾部方面的尾灯进行了熏黑，并使用了饰条进行横穿，进一步加强了车辆的横向视觉体验，下方排气筒为双边共两出的排气布局，周边也是加入了扩散器以及饰条的装饰，整个风格还是比较的年轻运动。

内饰对比

本田CR-V内饰的设计比较传统，全系标配了10.2英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，中控屏下方有一条采用蜂窝状设计的铝制装饰条。车机内置HONDACONNECT 3.0车机系统，支持语音识别控制、车机支付功能、App远程控制、OTA升级、AR实景导航、手机互联映射、WIFI热点、车联网等功能。

本田CR-V全系搭载了L2级驾驶辅助安全超感系统，能提供包含并线辅助、车道居中保持、主动刹车、前/后碰撞提醒、全速自适应巡航、360度全景影像、自动变道辅助等功能。在被动安全上标配前后头部气囊、侧气帘，以及膝部气囊等10个安全气囊。在舒适性配置方面，2023款本田CR-V PHEV提供电动感应后备箱、远程启动、方向盘加热、HUD数字抬显、前排手机无线充电、真皮座椅、主副座椅电动调节、前排座椅加热通风，第二排座椅除了加热功能，还可以进行前后调节和靠背调节。

大众途观L在内饰方面，同样没有什么变化，比较简约，规整，中控台采用倾斜式设计，更加有利于驾驶员观感，液晶仪表的尺寸为10.3英寸，中控屏幕的尺寸为12英寸，门板包皮和座椅经过纹路处理后，提升了视觉效果。配置部分，从入门版本开始，就装备了六气囊、主动刹车系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航、倒车影像等安全辅助功能。并且主副驾驶座电动调节、电动全景天窗、多功能方向盘这些提升用车体验的配置也没有缺失，性价比还是很高的。

红旗HS5的内饰进行了微调，中控台造型变的更加立体，空调出风口周围用到了很多亮面的装饰板，与门板上的钢琴黑饰板完美融合。老款车型上的空调相关按键是触控，新款则采用旋钮加实体按键，使用起来方便了许多。同为12.3英寸的全液晶仪表盘和中控大屏都是全系标配，功能配置能满足日常使用，在我实际体验中，车机系统的功能性和流畅性还是不错的，像常用的前排无钥匙进入、无钥匙启动、抬头显示系统、手机无线充电、车联网、4G网络均有配备。

动力对比

动力方面，本田CR-V采用两种动力总成，其中燃油版车型继续搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为193Ps、最大功率为142kW、最大扭矩为243N·m，与之匹配的则是无级变速箱（CVT）。而混动版车型搭载了2.0L Di阿特金森循环发动机插电式混合动力，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩183牛米，电动机最大功率为184马力，峰值扭矩335牛米。传动部分匹配E-CVT变速箱。

动力部分，大众途观L将提供1.5T和2.0T高低功率发动机，300TSI最大为160马力，最大扭矩为250牛米，330TSI最大为186马力，最大扭矩为320牛米，380TSI最大为220马力，最大扭矩为350牛米，传动系统为7速双离合变速箱。

红旗HS5全系均搭载2.0T+8AT的动力组合，其中8AT变速箱是来自于爱信，最大马力252匹，最大扭矩380牛·米，在驱动形式上提供了前驱和多片离合器式的四驱供选择。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，本田CR-V的硬实力还是可以的，产品力各方面都很均衡，机械品质方面的表现又是本田一如既往的品质，没有明显短板，并且还有混动版车型，更加适合在意油耗的用户选择。而大众途观L的优势也很明显，更多的动力选择，以及足够宽敞的空间都是它的杀手锏，并且如果你喜欢德系车型的驾驶感受，那么大众途观L一定会更为适合你。和四年前的汽车市场相比，当下的市场竞争完全不同，大家都在拼命的“卷”，从红旗HS5上，我们也看到红旗对于这款当家车型的重视，如果你想要外观足够大气，配置够高，并且足够信任自主品牌的车型，那么红旗HS5也是个不错的选择。